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剧照
剧情介绍
长篇影评
1 ) 人生应该自得其所，不该有绝对的输赢，与意义
虽然改编自真实故事，但是对于我这样对赛车世界并不了解的观众，这版电影故事还是完全新鲜的。而且让我安慰之处在于，朗·霍华德并没有让赛车成为主角，而是仅仅让它成为了故事的点缀，博弈本身和博弈双方在其中的成长和转变，才是影片的核心。这是我觉得本片做的最好的一点，对节奏的把控，详略很是得当，自如流畅。
本片的还原度很高，无论是丹尼尔·布鲁赫和克里斯·海姆斯沃斯分别饰演的尼基和詹姆斯，还是各种现场画面，或者是影片整体气质，带回感十足。以至于，这部电影已经让人有了纪录片的错觉。
尼基和詹姆斯都从最初的轻狂开始，一步步，按照自己的方式，奋斗于自己认为重要的目标。两人风格迥异，一个风流成性乐于冒险，一个精湛踏实隐忍稳定。但他们又殊途同归，都在因相同或不同的目标，放肆投入，拼搏为赢。
影片有两场关键的比赛，两场比赛的天气条件都很差，朗·霍华德对这两场重要比赛的把控很是娴熟。第一场，赛前的气氛阴郁不祥，给后来的事故做了情绪上的铺垫。另一场，詹姆斯浴火重生，赛前气氛仍是压抑无比，最终一个人拼搏到底，另一个人急流勇退。在情绪和人物构建上，这两场比赛都是影片的分水岭。两场比赛，也把两个人带向不同的结局，让他们完成了对不同人生信仰的选择，同时，彼此保持尊重与欣赏。
这部电影整体来看，还是比较传统的影片，好在作为导演的朗·霍华德知道该怎样把握这种影片的方向，让它不流于单纯的励志片或是赛车电影。它比较凝练，又比较开放，你可以在这样的故事中，找到自己想要找到的理念，并在这样的寻找中，融入电影的情绪中。在告别时，心有感慨，不知从何名状……
时间在流逝，岁月在继续，人在改变，人生的目标也在改变，也许我们都会有这一天，认同了人生应该自得其所，应该有得失取舍，不该有绝对的输赢，与意义。
2 ) 极速风流：不怕神样的对手，就怕命运的玩笑
对于上世纪被无数车迷视为黄金年代最带感的美好70s，我了解甚少，反倒得感谢这部电影，就像一台神奇有着巨大感染力的时光机，引领我身临其境般走进了昔日足以燃爆小心脏的F1，重回惊心动魄肾上腺素疯狂飙升的赛场，虽说当年的车速远不如现在风驰电掣，也没有高科技面面俱到的保护装备，惨烈恐怖的事故场面成了家常便饭，没法压低居高不下的死亡率，还得硬着头皮玩命的直面命运的残酷玩笑，含有一切未知危险因素的雨站更是一场难以预料的生死搏斗，但除了能给予观众足够的惊喜、快感和精彩外，车手的个人能力和魅力却能最大限度的放大和凸显，他们争强好胜亡命驾驶，有着发自内心的狂热和职业素养，在将这项急速运动的强大魅力发扬光大的同时，也一并造就了刻骨铭心的传奇时刻。
尼基和詹姆斯不仅在惊险万分的赛道上留下过惊人的战绩，同时还上演了玩命逆袭和险象环生的历史瞬间，而影片就是以他俩为原型，围绕着这对70s亦敌亦友的对手展开，这部电影并不像俗烂的爆米花电影那般，一门心思追求震撼逆天的视听效果，剧情却像豆腐渣一样不忍直视，从天不怕地不怕混迹于三流车队的毛头小子，到想尽法子挤进梦寐已久的F1大本营，成为无数人崇拜追捧的顶尖车手，一路看过来就像亲历了他们从失败到成功牵动人心的脱变过程，其中对于他们情感生活的刻画，更成了他们往后命运走向的重要因素，也使两人的形象看上去不再是简单空洞的赛车手，而是个性十足有血有肉立体丰满的男人，而之所以能给这部电影打上经典佳作的标签，除了紧张刺激的叙事节奏和形象反映人物心态的细节刻画（对詹姆斯玩转打火机的镜头印象最为深刻）外，锤哥和布鲁赫之间火花四溅的精彩演绎功不可没。
虽然都有着一颗争强斗胜雷打不动的决心和两条见面就异常亢奋的毒舌，冷嘲热讽的斗嘴数落起来完全不留情面（看得我直乐），在骄傲自负的性格特征上他俩或许还能达成一定的共识，但他们对待生活却有着天差地别大相径庭的态度和观念，詹姆斯就像个潇洒不羁的浪子处处留情，私下过着看似随意享乐的糜烂生活，到了赛场，就成了将生死置之度外不顾一切争分夺秒杀出一条出路的牛逼车手，这种鲜明的风格注定詹姆斯会是个不受束缚任意妄为的玩命之徒，而这种锋芒毕露存有隐患的危险个性虽然助他反败为胜从死神的手里拿下了世界冠军，但同时也为他绚烂缤纷的人生画上了令人伤感的句点，不过或许就如詹姆斯自己所说的那样，他所在意的并非结果，而是非凡的享受过程，虽然短暂，却足够的夺目精彩。
尼基则显得更加的踏实和稳重，对赛车有着超强而敏锐的调教能力和天赋，凭借这点不仅收获了美满的爱情，还从一位碌碌无名的付费车手一跃成为最牛车队跃马的头号车手，并轻松拿下世界冠军，但就在世事难料的经历了面目全非痛苦不堪的死里逃生和术后恢复后，虽然不顾医生劝阻咬牙忍痛回归赛场拿下不俗的成绩，决定和詹姆斯一决高下，但永远没法预知的可怕命运却有着让手握的幸福稍纵即逝的可能性，意识到这点的尼基做出了艰难的决定，不再横冲直撞的赌上性命，而是在关键的最后关头选择了退赛，把近在咫尺的胜利拱手让人，这股勇气和明智之举无疑更加令人钦佩。而这及时的收手并非退缩，反倒更多的是责任和担当的体现，也是为将来的胜利埋下伏笔，并也得到了时间的印证。而在后来创办的劳达航空发生坠毁事故中，从尼基的态度和行动中也可看出，他对于职责永恒不变的执着信念和坚定的处事原则。
表面看来他们从不放过讥讽和刺激对方的机会，但实际内心却是相互的敬重和佩服，在某一时刻，相信他们会由衷的感慨这辈子能遇到这样的一个对手是多么值得庆幸和自豪的事，就像最后尼基说的那番感人至深的话：“人们都说我们是死对头，可他是少数我喜欢过、敬佩过、甚至嫉妒过的人。”在F1这个用金钱堆砌起来的游戏中，在技术越来越发达和场外因素逐渐掺和进来的当下，必然的扼杀了理应拥有的精彩好戏，幸运的是还能利用影像的特性，回望当年那个让人激动不已痴迷疯狂的年代，一个个伟大的车手身影相信将会被永远的定格在辉煌的历史中，被永远铭记和怀念。上星期的巴林大奖赛，时隔多年，身穿红色战袍的莱科宁，再次站上了久违的领奖台，举起奖杯的那一刻，真心让人感慨万千。
3 ) 做自己，谁的人生都不坏！
传记片特别棒的一点就是不用担心剧透，故事都是历史的缩影，我们纠结的就是电影的细节。先来说说F1赛车吧，高中的时候开始关注，觉得这个运动真是神奇，无论是在现场亦或是电视机前观看，F1都应该不属于拥有“精彩赛事”的运动，干巴巴的看着一辆辆赛车在你眼前穿过，有时候要跑好几百圈，即便你正好坐在面对赛车手们进站和加油换轮胎的好位置，也不一定能找到G点。但F1又是世界上最烧钱的运动之一，甚至可能都没有这个“之一”，多少工程师、机械师、轮胎大王们焦急地在实验室、在试车场日夜不休只为了让赛车的单圈速度能够提升0.01秒，这种对极致的追求和对团队协作的高要求，让我醉心不已。我之前还和另一个资深的F1迷叫嚣，F1车队的世界排名和赛车手没点屁关系，都是幕后这些科学家和机械师们的功劳，F1迷朋友用鼻孔对我大笑三声，“你就是个门外汉！”直到看了《RUSH》，我才有点感慨，自己实在“伪”的厉害。赛车再好，能不能跑出好成绩，绝对是对赛车手的极大考验，什么时候加速，什么时候进站，什么时候换胎，在哪一个拐弯处减速，在哪一个地方超车，通通都需要赛车手们的智慧与体能。不客气的说，好的赛车手们个个都得有颗“田忌”的脑袋，虽然此处不是赛马。
一个流露杀气的竞技场上，最怕出现的情况就是“既生瑜何生亮”。《RUSH》里的Niki Lauda和James Hant就是最好的证明，少年相识，互相看不顺眼，各自为了实现赛车梦想都在“无所不用其极”，最终在赛场上正面交锋，他与他之间的碰撞如果能够量化应该能够挣脱重力加速度，送我到月球吧？
在我还没去月球之前，我要好好818Niki和James这两个人，因为他们分别代表了两种我最欣赏的人，而这两种人又有不可调和的矛盾，谁也没办法变成彼此，却都注定精彩。
先来说说James Hunt，无需考究真人，但从剧照就能看出这位曾经的“此间少年”——金色长发在风中飘舞，发达的肌肉，嘴角轻轻上扬，哪一个女子能逃脱？非要给他一个Tag的话，“放荡不羁”挺合适，爱上James实在是世界上最容易的事。他信奉自由，在赛车场上，他要让自己的车自由飞驰，极致的速度，漂亮的转弯，冒险的超车；在赛车场外，他肆意地享受青春的馈赠，美女好酒纸醉金迷，他一点也不在意身体的极限，也不会惦记那些辉煌的时刻，“人生得意须尽欢”正是他的最好写照。我太爱他这种洒脱，拼的时候就拼劲全力，撤退的时候就退得彻彻底底，喜欢什么就去做了，James简直是《燃情岁月》里的Brad Pitt角色的真人版！想必很多人都和我一样，放不下又拎不起，James Hunt就是我们嫉妒的化身！
如果说James hunt代表了我们向往的自由态度，那么另一位就彻彻底底是他的反例，他做每件事之前都已经在脑子里算过一万遍，精确到每个细节，算好每一条可能的后路，做好最坏最彻底的打算，他在意自己的赛车里的每个细节，引擎一声小小的咔嚓，他能立刻察觉，赛场上的路线路远远不如他脑海里的细腻，他就是传奇车手Niki Lauda。我生来就羡慕Niki这样的人，他只要想做，就一定能在一个领域里开花结果，因为他知道自己的能力、懂得自己的极限，这在投资学应该叫做止损吧？一般而言，懂得止损就能致富！他长相貌似“小老鼠”、不善言辞、对女生完全摸不到头脑，却懂得把握机遇、对待爱情忠贞不二，用忍耐化解渴望，我们每个人都有可能变成Niki这样的人，只要我们认真、坚持，但是我们每个人都很难变成Niki这样的人，因为认真和坚持也许是世界上最难的事。
虽然很多人说周瑜是被诸葛亮活活气死的，但是我想，如果他在天国能思考，也会感谢这个对手的陪伴，如果少了诸葛亮，他的人生会黯淡很多，说不定也会掩埋在历史的长河里。网坛的小德和穆雷年少相识，始终都是网坛的死对头，生活里的好兄弟，其实最亲密的可能不是你的爱人而是你的敌人，他们都像一面镜子，照耀你的人生。
James Hunt虽然45岁就离开人世，但我相信他应该没有遗憾，他的的确确是按照自己的人生态度去执掌自己的人生的——HAPPY IS THE MOST IMPORTANT!而他最亲密的敌人留在了世间，除了敬意，就剩想念。
为伟大的舒马赫祈祷，盼早日康复！
做自己，谁的人生都不坏！
4 ) 说英雄，谁是英雄
首发于微信公众号：movie432，文末有二维码噢~
不知为何，《极速风流》让我想起了古龙的小说。 用好朋友钗蕊的话说，就是： 刀，剑，女人。 刀很快，剑很冷，女人很美。 即便《极速风流》是一部卖点明确的F1赛车片，仅靠风驰电掣电光火石急若流星一闪而过之类的词汇，显然还无法形容到这部电影的精髓。这些只能让人联想到花哨的剪辑，近乎炫技的快切。就连卖拷贝之流，也会耍得你眼花缭乱。 然而，除了在三级赛场上的头一回死磕，尼基和詹姆斯并没有在赛场完成针尖对麦芒的频繁较量——至少在电影场面是如此。两个人争夺兵器谱排名第一的进程，大多是以幻灯片形式出现，简单地给出结果。不然就是打嘴炮，竖中指，加上关键的意外和退出，用场外表现来贴近观众。 我们都知道，《极速风流》讲的是两个截然不同性格男人之间的惺惺相惜。他们的最大不同，不是战术策略不是赛车好坏不是车队赞助，而是性格魅力的突出与人生准则的相悖。就像开头说的，他们更像两把不同的兵器，刀和剑，有自己的用法，打不同的套路。并且，他们不为周围形势所动，选择自己的方式去完成了生命的燃烧，从未动摇。
如何拍摄F1这项以速度和转圈为主打的赛车运动，多数人可能会想到《速度与激情》系列——一个不断挖坑和补洞的飙车电影。然而，哪怕挂上POV视角，F1赛车大概会令人觉得头晕和无聊。即便放弃紧贴地面，秒速七八十米的镜头，转用航拍和解说员来表现，那样倒是可以直接去看录像转播…… 《极速风流》用了一个传统的双雄模式，这两个人一直对抗，从不合作。他们的性格差异如此之大，就像詹姆斯毫不掩饰地彰显他的男性魅力，长发、身板和筋肉，还有被拿掉的裸臀。而低调的尼基，初次会面几乎没有被老婆视为是一名赛车手。 到了他们共同热爱的赛车事业，两个人付出的方式也是不同的。詹姆斯不要命，不愿错过任何一线机会，积极地挑衅对手。他张扬，骄傲，是天生的明星。燃烧得快，熄灭得也快，仿佛用的是荷尔蒙，是激情选手。 尼基有条不紊，是用脑子在比赛。身在重症病房，心在赛车场。不管是烧得血肉模糊，还是插管子到肺部，虐得观众生理疼痛。他却跟医生说，再来一次。在医院，他烧伤未愈，艰难地套上头盔。一个远近的变焦，瞬间令人进入到他的内心世界。
（OS:单看这一幕电影截图，它有没有让你想起某部经典周星驰电影的经典时刻。戴上它，意味着无怨无悔的人生付出和无可取代的理想追求。） 这部电影不以最后一秒钟悬念来吊观众胃口，即便日本富士山赛道就像德国赛道的重演。可是，很少有人可以想到，尼基做了那样一个选择。正常的好莱坞模式，无非两个人血战到底，拼出来个0.01秒或者0.001秒，两个只能活（赢）一个。但《极速风流》顺水推舟，变成了两个世界冠军的互相注视。真正煽情的大杀器，是尼基的旁白，是蒙太奇的魔力。无需看到詹姆斯的落魄，无需见证他的早亡，因为这是一个世界冠军燃烧生命的终极归宿。 一次次轰油门和欢庆胜利的背后，《极速风流》站在了同一个出发点，结果两个赛车高手却走了不同的路，并且他们都获得了成功。即便性格不同，他们在有些地方却还是相似的。他们反抗束缚，来自家庭的。反抗偏见，来自那些周围人的敌意和歧视。反抗陈规，来自车队的愚蠢落后。反抗平庸，来自生命和生活本身，为上世纪70年代的F1赛场带来精彩较量和新鲜话题。这就像古龙小说里的独行侠，他们自我得有些偏执固执，天生带有反抗意识，消极的，愤怒的，有心结的，然而，他们都成为了武林顶尖高手，且没有背负任何家国大义。他们只为热爱的东西，不计其他。 不难发现，《极速风流》讲的几乎都是心理战和内心戏。这或许是表现绝顶高手魅力的最佳方式，他们的技术都是世界顶尖，从一出场就好像是，毫无疑义。他们最大的敌人，只能是自己。而赛场上的敌人，则是内心深处的朋友。
女人在电影里也不是花瓶。女人们挡不住詹姆斯的微微一笑，他的人生战绩同样颇丰。至于尼基，顾家好男人一枚，在体验到人生的幸福感后，表现得有些动摇害怕。不然发现，在对待情感和女人上，这两个人也是彻底不同的。总之，无论是一点即燃，厮守陪伴还是最终离开，《极速风流》的女人，似乎天生就能了解男人。或者，这也是中文译名背后的哲学，极速来自赛车，风流来自女人。说英雄，他们都是英雄。【影咖独家供稿】
5 ) 人生两面
对F1赛车比赛，我并不热衷，始终没觉得看着一堆车子绕圈有啥意思，不过在竞技体育中，热门项目都会有双雄争霸的故事流传。比如，足球界梅西和C罗的竞争，我们可以发现大家围绕他们间咀嚼和争论的不光有球技，往往还有性格，生活方式等种种元素。而在《极速风流》中，我们也看到两位高手间的明争暗斗，风流率性的James和严谨专注的Niki。有趣的是，在观看这部电影的时候，我也感到奇怪，为什么对于James，我在心中刻画他形象的时候，更多注意到的是他生活中的风流，而对Niki，更多注意到他对赛车运动的专注与坚韧。然而，这不是我一个人的惯性思维，而似乎是一个普遍现象，对于体育运动员，在赛场之外，人们对其惹麻烦或是非主流价值观的行为往往更加关注，并对其无限放大。于是，我们看到导演也很会把握观众心理，一上来就是James简单几下即可勾女的场面，人物特点顿时跃然屏幕。而对于Niki，他那跟James比起来就带着口音的英语，木讷的态度形象，但是关注细节和自信的言行，让他一种为赛车而活的特点也马上在观众心中扎根，必须说，霍华德的开场部分拍的漂亮。
在所谓粉丝和黑子眼中，同样人的特点往往被解读成两个截然相反的指向，我不免又想起了足球中C罗的“真性情/狂妄”，梅西的“低调/虚伪”，大家往往喜好先行，解读在后，这方面不能指望太多客观。而霍华德却在这部影片中微妙的把握着对人物解读上的平衡，这部影片并未试图整出一部史诗般的传记，而是聚焦于两人贴身竞争的赛季。James在影片快结束时，与Niki的对话才道出了他的人生观，赛车只是通往自由生活的途径而已，事业丰收后，理当享尽美酒美女。所以，James在片中大部分时间显得像个聪明的学生，但是并不用功，却足以凭借天赋取得好成绩。他似乎也乐于向大家展示自己凭借五六分力气，就能取得十分荣耀的形象，在任何领域，天赋异禀似乎总是比刻苦流汗更令人艳羡和赞叹。然而，就像你在学校里，感叹自己为啥天天上晚自习，还不如每天上课都在睡觉的家伙考分高时，或许只是你没有看到他在人们视线外熬夜做题的身影。James外表是率性的，不在乎他人看法的，但是他的内心又是敏感的，好胜的，于是，片中，当他可能无车可开时，他的那种不甘也表现的十分充分，他需要赢，需要处于聚光灯下，为此他可以投入自己全部的身心。James的可爱之处就在于他不掩饰，直率的表达，面对婚变也可以痛苦的争取，又坦然面对，面对Niki受到记者的挑衅，他也为对手出头，只因为他深深理解一个赛车手的自尊。
当Niki操着一口德语时，这个奥地利人似乎就自然的被观众贴上大家对德国人的印象了，一定是一个执着专注的家伙。与James不同，赛车，或者说赛车场上的荣耀就是他的生命，他认真仔细的与团队改善着赛车和驾驶技术，认真准备每一场比赛的种种细节，他给人的感觉就是，专业，专注，这样的人，往往凭借着经验和细节的把握，会形成一种另他人感到不可思议的专业领域的直觉。他渴望的是一点点的建立自己赛车场上的荣耀，而James则更喜欢大场面的胜利，于是在那场惨剧发生前的关于是否取消比赛的争论中，霍华德将两人的性格特点作了一次精彩的碰撞，这种碰撞看起来不及赛场内外两人的挑衅和冷嘲热讽来的刺激，但是却为后面的剧情发展作了最好的铺垫。Niki遇上了自己预言的危险，让人为其专业和直觉再一次敬佩之余，也感叹这残酷的宿命。而赛前的争执，也让Niki对James彼此间复杂的情感来的更令人信服，在生死线上挣扎之时，Niki眼睁睁的看着James蚕食着自己征服的领地，Niki对James的恨，James对Niki的自责同时产生。于是，我们看到Niki奇迹般的回到赛车场，交织着对荣耀的渴望和向James复仇的冲动，Niki复出后表现出更多的刻薄和偏执，而James面对挑衅的忍让和压制都让影片后续处于一种不断蓄积能量，抓人心魄的节奏。终于，影片在日本走向高潮，有些戏剧性的结果，让Niki和James各取所需，对于Niki来说，一时成败并不是终结，而是他继续在赛车领域探索的开始，而在现实中，他也确实继续在赛车领域拼搏，并在退役后又复出，再夺冠军。据说他确实脾气不太好，对他为人处世的评价也比较复杂，这也难怪，他专业角度的性格特点带入到生活和事业中，难免产生些让共处者难受的表现。不过，对于工作多年的我来说，Niki的特性也更让我欣赏，或者说感到更现实和入世，他坚持专注，坚忍不拔，而且活的够长啊。我们都知道，James的事业顶峰也就是片中展示的赛季，之后走向了一个迅速下坠的事业曲线，甚至一度生活窘迫，好在慢慢走上正轨，不过很可惜早早离开人世。或许在我更年轻的时候，会更推崇James洒脱自由的生活方式，然而社会的经历往往会让你感觉Niki的路更加扎实，可能效仿，虽然达到他那样的高度的也只是绝少数。
我突然也想明白了为什么我们注意到James的更多是自由风流，注意到Niki的更多是专注执着，或许正是因为我们精神上常常羡慕James的生活方式，现实中往往踏着追求Niki般事业轨迹的步伐，James和Niki代表的也正是现实中都能激起人们共鸣的生活态度，而赛车场作为一个展现的舞台，让这种共鸣更加动人心魄。朗•霍华德的导演和二位主演的表演都非常成功，整部影片总是不断激起些勾人情绪的小高潮，节奏虽然没有F1赛车般快，却一直牵着你的神经往前走，整部影片给人的第一感觉就是：好看！似乎没有表现什么深度，实际上也并没专注于刻画太多F1赛事本身的专业细节，但是娱乐性很强的同时，又给你的心中一些振奋和余味，商业电影们，理当向本片看齐。
http://hi.baidu.com/doglovecat/item/8600fb89549ffeded0f8cd6d
6 ) 看了5遍Rush，讲一些主角衍生的赛车小故事
首先需要知道个赛车背景，劳达跑F1是70-80年代，也就是塞纳普罗斯特的前一个时代，也就是那个时代LOTUS给F1装了鼻翼和尾翼，那时F1不像现在是序列是变速箱，用拨片换挡，那时候是纯手动挡，而且也没有像现在有那么复杂的电子辅助，没有KERS，没有DRS，没有TR告诉你策略，顶多一个指示板，所以那时上古方程式是很纯粹的，也意味着驾驶难度非常高，看F1早的都知道，以前是没有HALO保护车手的，也没有碳纤维单体车身，1000马的本田都有过，所以低容错率导致失控后容易出人命。以前的赛车手真的玩命，真的很勇敢。
劳达的前两冠是75和77年，76年是亨特，亨特差点进不了迈凯伦，迈凯伦原本的人选是Jacky Ickx，电影中提到了，当时亨特正在急着打电话找车手席位。Jacky Ickx这老爷子很传奇，70年法拉利亚军，83年开280G拿了达喀尔冠军，参加15次勒芒拿了6个冠军，可惜就差个F1冠军就能大满贯了，在上海赛车场的保时捷活动见过老爷子，很和蔼。那时候的赛车手基本都是阿隆索这样的，勒芒，F1，印地500，Targa Florio，纽博格林1000英里，达喀尔各种耐力赛都跑，真的强。
回到劳达，讲讲电影里没说的故事，78年劳达去了布拉汉姆，老板就是后来的F1老板伯尼，那年布拉汉姆的BT46独一无二，得名于那个大风扇，设计者Gordon,也就是他后来设计了迈凯伦F1（三座超跑），衍生一下，迈凯伦F1在95年拿下勒芒冠军，碾压原型车组，也碾压法拉利F40LM。
亨特很强也很浪，跟张伯伦差不多，很喜欢这种放荡不羁，一头金发，天哪。这也是为啥，我也喜欢莱科宁。KIMI开完WRC回F1开用着雷诺引擎的路特斯，也就是现在雷诺的前身。
去年周冠宇在上海新天地画甜甜圈路演开的就是他当年那辆V8（我也在现场）。
摩纳哥站，KIMI戴着亨特的头盔比赛，劳达说: ‘I must say,Kimi,you are more like James Hunt than James Hunt ever was.’
我08年开始看F1，中草汉密尔顿，10-13年Vettel开着红牛垄断四连冠。然而14年，舒马赫从奔驰退役，奔驰原本想选海菲尔德跟罗斯伯格搭档，但劳达慧眼识人，做了个创造F1历史的决定，作为奔驰车队非执行CEO，他选了汉密尔顿，于是就有了接下来6冠王的故事，并且有望今年平舒马赫纪录，8冠我觉得都可以。汉密尔顿我就不多讲了，去看看他07/08和前几年德国站15位起步夺冠还有今年的比赛就知道当年劳达的绝定是多么的明智。
这是部好电影，我不会从各种专业角度分析，我很主观得说这是最好的赛车电影（不和纪录片比较），BGM影响深刻，营造很好的氛围，我很喜欢电影能拍出两位车手专注赛车，心无旁骛得拿命比赛，因为冠军只有一个，历史通常只会铭记住第一。就像Ford VS Ferrari（这部影评也写了，我主页里有），要不是这电影，很多人都不知道肯迈尔斯，大部分人只知道迈凯轮和谢尔比。若要比较两部电影，Rush一定是拍得更好的，但福特法拉利的历史影响力更大，毕竟不是车迷也知道这俩牌子，但知道这两位车手的故事还是少数。
72年的纽博格林第二圈的事故没有让劳达退缩，42天后重回赛场，那场蒙扎代表法拉利竟然跑了第四，绝对是最勇敢的赛车手。（纽博格林F1那年后取消了，纽博格林24小时还是每年举办的）
2019年5月20日，劳达去世了，享年70，他一定是去找亨特了。
Rush和Ford V Ferrari 只是人类赛车历史上两个比较有名的故事，讲述着人类对速度的渴望。速度就像MDMA会上瘾。
Speed is everything. Power is justice。
赛车不仅仅是汽车工业在第三产业的娱乐广告项目。赛车在一定程度上推动着上百年汽车工业的发展，良性竞争催化了很多新技术，我在福V法的影评里也提到了。赛车很小重但却是个很伟大的运动。（可以去看看NETFLIX的纪录片）
R.I.P Niki Lauda
（劳达和亨特也有纪录片）
7 ) 一个时代的终结
其实传记片最难评论，那是讲述一个人，一代人，乃至一个传奇的故事，我们这些后辈，并没有资格去评论他们的一生，看这些传记片，更多的是对那个年代感悟，是对那个时代回忆，是对那位英雄的缅怀。
动作片看完，几乎不用思考的评论，围绕的是特效和演技；故事片看完，思索一下的评论，围绕的是剧本，对白，和导演想表达的深意；而传记片看完，思考很久，只有对那个年代的感叹和一种莫名的失落感，因为那个年代已经结束，真真切切的结束了......
70年代的F1，诞生了两位传奇般人物，一位是尼基劳达，另一位是詹姆斯亨特。名字都是历史真实存在的，百度一下就知道。
尼基劳达是奥地利人， 一个说德语的国家，所以毫无悬念的继承了德国人严谨，认真，专一的优良血统，对待赛车这份事业， 他一丝不苟的态度令对手胆寒，电影里最明显的就是，他说只要今天的比赛，他觉得危险性超出了20%，他就会退赛。
而詹姆斯亨特正好相反，完全就是花花公子，一头飘逸的金黄卷发，加上坏坏的笑容，玩世不恭的眼神，勾的女人神魂颠倒，号称睡过5000个女人，包括33个空姐......尼玛。和对手尼基劳达完全两个极端，但就是这样一个极端，一个争议的传奇，只赢得了一届F1世界冠军，最后很年轻的退役了，改行当了播音员，45岁的时候，死于心脏病，死的时候一贫如洗。莱科宁的偶像就是他。
尼基劳达说过，他是我为数不多的敬佩的人之一，曾经赛场的辉煌，退役后，却踏着漏气的自行车，这一幕真让人感觉物是人非。
1997年，电视机前的我，摩纳哥雨中的那辆红色5号；今天，大银幕前的我，纽伯格林雨中的那辆红色1号，和铃鹿雨中的那辆红色11号……到最后，劳达心里都是妻子，亨特心里都是劳达。
名副其实的又名：速度与基情。无论是“速度”还是“基情”的表现都到位，还有大银幕上超乎想象的画面感和视听冲击，再配上汗死寂寞的那一抹大提琴，想不受欢迎都难了。
难得见到演员不及原型美的电影，当然了锤哥倒是史无前例的性感，就像这个故事和这个运动一样性感，我竟然被niki最后的几句话和几个闪回闪出了眼泪！直男的友谊！！！
这是一部被完美演绎的赛车传奇，男人可以从nikk身上找到荣誉感和责任感，男孩可以从james身上感到无限激情，两种截然不同的生活哲学，对赛车同样的爱…
這部雙雄電影最特別之處在於設計了價值觀人生導向完全南轅北轍的兩人（而不是過往經常使用的身份對立），原來亦可以惺惺相惜，尊重，欣賞。霍華德拍攝競賽電影慣有的明快節奏加之炫目的長焦攝影，值得一看
想起来一开始不喜欢王大锤和后来非常喜欢王大锤都是同一个原因：太像野兽。导演很好的使用了这一点
2013年看的最后一部片子，颁奖季观感最佳，激情澎湃。不过目测与2011年《勇士》同等命运
且不说特效，光说两个主要人物的性感（oops，我是想写性格的）冲突描写就可以把本片列入近二十年最好的赛车电影了。对了，近二十年来有过什么赛车电影吗？如果可以的话，我希望朗霍华德可以把每年的F1决赛都拍成一部电影。
有点武侠小说的感觉，双雄对战，冰与火的两种性格，并形成对立。既有对决，也有英雄惜英雄。像片中说的，越速度越危险，越接近死亡也越让人兴奋。这也是我们喜欢赛车或此类影片的原因，还是刺激。大量的特写有参与感，并让你将注意力更集中在那个世界。原来两人现实中关系不错，早期就是室友。
“幸福是敌人，让你变得软弱，让你开始怀疑，突然就有了放不下的事”、“别把生命中的敌人当成一种诅咒，这也是上天的恩赐。智者从敌人身上学到的，比愚者从朋友身上学到的还要多”、“人们总是把我们当成对手，但他是我喜欢的少数人之一，我所尊重的更少数人之一，他依然是我唯一嫉妒的人”最后泪目。
剧本工整、角色性格突出、慢镜摄影很迷人，导演编俱佳的秋季好开端！喜欢F1的车迷会尤其激动，电影不仅讲了认真刻板/风流潇洒的两位好车手的故事，更是在说“成功的人生不会只有一种模式”“有最好的对手是自己的幸运”。劳达和亨特都是布鲁赫和锤哥表演生涯最好的角色，两位真挚的演出令人感动
去看了Rush，也不知为什么从Niki事故之后眼泪就止不住流[泪]影片把70s拍得好美。最喜欢Niki载着俩粉丝和老婆突然开快车还有James暴揍记者那段.
一直觉得朗·霍华德是个很老派的导演，就像还活在好莱坞的黄金时代。他拍的东西都是工整的类型片，叙事手法和故事的切入点也常常很俗套，但最后美式主流价值观的故事总会让人感动。这部电影就是如此，一开始的刻板叙事很模式化，但慢慢的一切都不一样了，片子工整到可以拿来当编剧教学素材。★★★★
实在忍不住热！泪！盈！眶！那种命中注定的碰撞，那种挑战极限的悲壮，那种被爱恨冲刷后的惺惺相惜——没有伟大的对手，何来伟大的传奇？配乐燃得我心都快！裂！开！了！
现在明白为什么metacritic上面目前评分会是88、5个好评2个满分了，真是挑不出毛病，不管是从F1饭的角度还是从电影观影者的角度来说。镜头满分，故事节奏+情节安排满分，音乐满分，演员满分，Peter Morgan的Q&A满分，NIKI的贡献也满分！我的意见：不去电影院看后悔！哈哈
人生难逢一知己，为了两只激情四射的男主，必须高分！ 导演手法也是高明，各种镜头，音乐看的我心脏都快爆破呀！！！如果用一个字来形容本片 只能是“燃”！！！ 燃爆了！！！
速度与激情请把名字让出来！看的热血沸腾！！！运动电影也可以这样好看啊啊啊啊啊啊啊啊。其实谁最爱赛车谁最理解赛车根本不重要啊，有精彩的对决就够了么，F1每年的直播也这样拍吧！PS，DANIEL好性感，对锤哥这类大金毛阳光灿烂型永远无感。。。
有时候男人味与长相真没啥关系·····
在这里引用Kimi的一句名言：“My life would be much more easier had I been a f1-driver in the 70’s with the guys. I was definitely born in the wrong era." 我是否生在错误的时代? 四星给电影，五星致那个年代最纯粹的赛车。
其实niki换成抖森演我肯定就给五星了，现在最多3.5看在露屁股的面子上好吧4星